Doublure de frein de camion de FAW

Description de la doublure de frein FAW TRUCK:

FAW TRUCK BRAKE LINING est composé d'une plaque d'acier, d'une couche d'isolation thermique adhésive et d'un bloc de friction. La couche d'isolation thermique est composée de matériaux non caloporteurs, et l'objectif est l'isolation thermique. Le bloc de friction est composé de matériau de friction et d'adhésif. Lors du freinage, il est extrudé sur le disque de frein ou le tambour de frein pour provoquer un frottement, afin de ralentir et de freiner.

Le principe du frein est principalement de friction, en utilisant la friction entre FAW TRUCK BRAKE LINING et le disque de frein (tambour) et le pneu et le sol, en convertissant l'énergie du véhicule dans la chaleur après friction, et l'arrêt de la voiture. Un bon et efficace système de freinage doit être capable de fournir une force de freinage stable, suffisante et contrôlable, et une bonne transmission hydraulique et dissipation de la chaleur pour que la force du conducteur de la pédale de frein puisse être transmise entièrement et efficacement à la pompe totale. sous-pompes, et pour éviter la panne hydraulique et la récession de frein causée par une chaleur élevée.

FAW TRUCK GARNITURE DE GARNITURE DE FREIN:

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